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        高鐵


               碳纖維復合材料是新一代高速軌道列車車體選材的重點,它不僅可使軌道列車車體輕量化,還可以改進高速運行性能、降低能耗、減輕環境污染、增強安全性,碳纖維復合材料在軌道交通領域應用已經逐漸成為一種趨勢。金屬制造的軌道列車,車體強度高,但重量大,能耗高;以C20FICAS不銹鋼地鐵列車為例,其每千米能耗約為3.6×107 J(即10 kWh),運行15 萬km約消耗540 000 GJ能量;碳纖維復合材料應用于列車車體,可使整車重量減少30%,大約可以節能27,000×30%=8,100 GJ73。

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